Ab 2023 gelten die CII-Grenzwerte und -Reduktionsanforderungen für alle Fracht-, RoPax- und Kreuzfahrtschiffe über 5.000 GT, die international verkehren, wie in der Vorschrift 28 von MARPOL Annex VI beschrieben. Die CII-Ratings und -Limits werden mit A bis E bezeichnet. Künftig werden diese Limits jährlich reduziert.
Schiffe, die in die Kategorie D oder E fallen, sind hohen finanziellen, Charter- und regulatorischen Risiken und Strafen ausgesetzt. Sie benötigen einen Plan, der skizziert, wie die CII-Bewertung im Rahmen ihres Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) auf eine Bewertung von C oder höher verbessert werden soll.
Marine Digital hat ein innovatives Web-Dashboard erstellt, das den Flotten-CII mit seiner historischen Dynamik und einer Zukunftsprognose anzeigt. Die anfängliche CII-Bewertung basiert auf historischen Daten und den digitalen Zwillingen der Schiffe.
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