TOP 5 factors contributing to lower fuel costs for Shipping companies
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Carbon Intensity Indicator (CII)

Flottenmanager sollten den Carbon Intensity Indicator (CII) überwachen, um die Kosten eines ineffizienten Schiffsmanagements zu vermeiden. CII ist ein konsolidierter KPI, der die Energieeffizienzleistung eines Schiffs im Hinblick auf CO2-Emissionen pro Schiffskapazität / Meile angibt
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Ab 2023 gelten die CII-Grenzwerte und -Reduktionsanforderungen für alle Fracht-, RoPax- und Kreuzfahrtschiffe über 5.000 GT, die international verkehren, wie in der Vorschrift 28 von MARPOL Annex VI beschrieben. Die CII-Ratings und -Limits werden mit A bis E bezeichnet. Künftig werden diese Limits jährlich reduziert.

Schiffe, die in die Kategorie D oder E fallen, sind hohen finanziellen, Charter- und regulatorischen Risiken und Strafen ausgesetzt. Sie benötigen einen Plan, der skizziert, wie die CII-Bewertung im Rahmen ihres Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) auf eine Bewertung von C oder höher verbessert werden soll.
The Carbon Intensity Indicator (CII) is a consolidated KPI indicating a ship's operating energy efficiency performance in terms of CO2 emissions per ship, per mile. Depending on ship type it also references the deadweight or gross tonnage
Marine Digital hat ein innovatives Web-Dashboard erstellt, das den Flotten-CII mit seiner historischen Dynamik und einer Zukunftsprognose anzeigt. Die anfängliche CII-Bewertung basiert auf historischen Daten und den digitalen Zwillingen der Schiffe.
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Diese Bewertung ist ein Indikator für den Status. Da es jedoch an einem Tag über eine Flotte verteilt wird, bietet es eine transparente Zusammenfassung, die es den Bedienern ermöglicht, Leistung und Trends zu bewerten und die Lücken zu erkennen, die priorisiert werden müssen. Der Vorteil von Marine Digital besteht darin, dass die CII-Bewertung mit der SEEMP-Faktorenanalyse synchronisiert wird. Dadurch wird das Potenzial für die betriebliche Verbesserung der Flotte deutlich hervorgehoben. Damit ist die Frage beantwortet wie viel Zugewinn ohne Aufrüstung der Ausrüstung an Bord möglich ist.

Zu den höheren Stufen unserer Lösung gehören ein integriertes digitales Berichtssystem und die nicht-invasive Erfassung von Sensordaten. Diese bieten eine exakte CII-Berechnung, Echtzeit Überwachung und Berichtsfunktionen gemäß den regulatorischen Anforderungen
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Marine Digital FOS can be integrated with other system and third-party's solutions through the API. To implement vessel performance monitoring for any vessel, we are using mathematical algorithms, machine learning and the same equipment as in FOS. The more data we collect from vessels, the more precise reports and recommendations our system will perform according to your individual requirements in fleet management.


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